Sháníte nový alternátor pro své vozidlo? Zvažte ten repasovaný, tedy plně funkční a za zlomek ceny toho nového.
Alternátor je elektrický generátor, který přeměňuje mechanickou (pohybovou) energii na střídavý proud (AV), který se v automobilu usměrní na proud stejnosměrný (DC). V automobilu je poháněn motorem přes řemen a i při volnoběhu vyrábí elektřinu pro světla, rádio, zapalování a další spotřebiče. Z tohoto důvodu se bez něj neobejdou všechna motorová vozidla se spalovacím motorem a elektrickou soustavou. Repasované alternátory pak jsou ty, které sice již byly používány, ale také odborně rozebrány, zkontrolovány, vyčištěny a opraveny.
Vybíráme alternátor
Při výběru alternátoru pro vaše vozidlo se neobejdete bez základních informací, jako je značka, model a rok výroby automobilu. Váš alternátor rovněž musí mít požadovaný výkon, který zjistíte ze štítku starého alternátoru, popřípadě doporučený výkon zjistíte dle výbavy vozu. Čím větší množství spotřebičů ve vozidle (vyhřívání, silný motor, klimatizace), tím vyšší požadavek na výkon alternátoru. Zajímat byste se ale měli o o typ montáže, respektive typ uchycení a typ regulátoru (zda má řídící jednotka vozu vliv na napětí).
Jaký zvolit?
Nabízejí se alternátory s rotorem buzeným stejnosměrným proudem (s uhlíky) a bezkartáčové alternátory s rotorem buzeným permanentními magnety. Oba mají své přednosti i nedostatky. Zatímco uhlíky se rychle opotřebovávají, permanentní magnety jsou zase robustnější.
Jak dlouho vydrží
Životnost alternátoru se obvykle pohybuje mezi 150 000 až 250 000 km, ale může se lišit v závislosti na stylu jízdy, kvalitě dílů, počtu elektrických zařízení a podmínkách provozu. Každý alternátor tedy jednou dojde a bude nutné ho vyměnit. Již v úvodu tohoto článku jsme naznačili, že alternátor si nemusíte kupovat nový, plně stačí ten repasovaný, který seženete například na e-shopu bvm.cz. Zde rovněž najdete přesný postup zapojení alternátoru.
